集運(yùn)站主要是外來(lái)煤通過(guò)皮帶或汽車卸在大型煤棚，然后再由煤棚下面的給料機(jī)給到輸煤皮帶上面，最后輸送到快速裝車站進(jìn)行裝火車或汽車批次外運(yùn)。煤炭集運(yùn)站是煤炭鐵路干線須配套的集運(yùn)裝車點(diǎn)，沒(méi)有配套的集運(yùn)站，就不可能向干線輸送充分的煤炭運(yùn)量。煤炭集運(yùn)站滿足了當(dāng)?shù)乇姸嗟牡貐^(qū)中小型煤礦煤炭或外來(lái)煤運(yùn)輸?shù)男枰?。在集運(yùn)站儲(chǔ)煤棚下，給料機(jī)如何選擇，我們從不同地方不同給料產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比了解。

一：平板閘門。

平板閘門價(jià)格相對(duì)比較低廉，通過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉閘門進(jìn)行給料，但是問(wèn)題存在很多：

1、閘門口打開(kāi)過(guò)大，煤自流給料量大，容易壓住皮帶，造成皮帶撒煤漏煤；

2、閘門打開(kāi)稍微小一點(diǎn)，大塊出不來(lái)，容易堵料。

3、鐵棍鋼千木棒等容易直接掉下來(lái)，砸壞刺穿皮帶。

4、給料不均勻，給料量不可控。

二：往復(fù)式給料機(jī)

往復(fù)式給料機(jī)和閘門相比，給料量相對(duì)均勻可控，避免了物料直接沖擊皮帶的問(wèn)題，使用以來(lái)存在以下不足：

1.棚倉(cāng)堵料。因往復(fù)式給料機(jī)運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有任何活化效應(yīng)，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生堵倉(cāng)，影響下料和正常生產(chǎn)。同時(shí)人工清堵的安全隱患大。

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